Χαλάκια αυτοκινήτου Mazda MX-5 1998-2001

Το Mazda MX-5 1998-2001 παρουσιάστηκε το 1997 και άρχισε να πωλείται το 1998 για το μοντέλο του 1999. Σχεδιάσαμε τα πατάκια αυτοκινήτου για το Mazda MX-5 1998-2001 ακριβώς στο μέγεθος με έναν ενθουσιώδη και ιδιοκτήτη αυτού του αυτοκινήτου και δημιουργήσαμε τα καλούπια ψηφιακά, κάνοντάς τα να εφαρμόζουν τέλεια στο αυτοκίνητο. Για το Mazda MX-5 1998-2001, η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή ήταν η αφαίρεση των αναδιπλούμενων προβολέων, οι οποίοι καταργήθηκαν ενόψει των αυστηρότερων δοκιμών ασφαλείας για τους πεζούς. Το μοντέλο NB του MX-5 είχε ελαφρώς μεγαλύτερη ισχύ κινητήρα, εκλεπτυσμένη εσωτερική σχεδίαση και την επιλογή ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι ταχυτήτων. Το 2001, το μοντέλο αναθεωρήθηκε. Η δεύτερη γενιά έλαβε ελαφρώς υψηλότερη ισχύ κινητήρα, ένα πιο εκλεπτυσμένο εσωτερικό με ανανεωμένο σχεδιασμό και ένα νέο διαθέσιμο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων. Περαιτέρω αναθεωρήσεις το 2001 περιελάμβαναν ελαφρώς ανανεωμένη σχεδίαση εμπρός και πίσω και τεχνολογία κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων για τον κινητήρα των 1,8 λίτρων, ο οποίος απέδιδε πλέον 106 kW 142 hp). Τα ανανεωμένα μοντέλα είναι έκτοτε γνωστά ως NB2, ενώ οι προηγούμενες εκδόσεις ονομάζονται NB1. Αν και αρκετές ειδικές εκδόσεις παρουσιάστηκαν σε όλη τη γραμμή παραγωγής NB, το Mazdaspeed MX-5 ξεχωρίζει γιατί ήταν το μοναδικό MX-5 που είχε υπερτροφοδότηση στο εργοστάσιο. Κατασκευασμένη για τα μοντέλα 2004 και 2005, η παραλλαγή Mazdaspeed απέδιδε 133 kW 178 hp) από μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του κανονικού κινητήρα 1,8 λίτρων, επιτρέποντας χρόνο 15,2 δευτερολέπτων στο τέταρτο μίλι και 6,7 δευτερόλεπτα στα 0-97 km/h 0-60 mph). Άλλες προδιαγραφές της Mazdaspeed περιλάμβαναν πιο σκληρά και κοντύτερα ελατήρια, αμορτισέρ Bilstein και μεγαλύτερους τροχούς 17 ιντσών. Όταν παραγγέλνετε πατάκια αυτοκινήτου για το Mazda MX-5 1998-2001, μπορείτε να επιλέξετε από μια ποικιλία χρωμάτων και ποιοτήτων, γεγονός που κάνει την παραγγελία πατακιών αυτοκινήτου από εμάς τόσο διασκεδαστική.