2014-

Το Lexus GS 300h της περιόδου 2014-2020 έκανε το ντεμπούτο του στο Monterey Car Week τον Αύγουστο του 2015 και είναι ένα facelift του GS 4ης γενιάς. Τα πατάκια αυτοκινήτου για το Lexus GS 300h 2014-2020 μετρήθηκαν ειδικά από εμάς αμέσως μετά την επιτόπια παρουσίαση του αυτοκινήτου και προσαρμόστηκαν τέλεια ώστε να ταιριάζουν εξαιρετικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το Lexus GS 300h της περιόδου 2014-2020 διαθέτει μια παραλλαγή κινητήρα GS 200t που εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,0 λίτρων 8AR-FTS που αντικαθιστά το GS 250, καθώς και μια αναβάθμιση του V6 3,5 λίτρων, ο οποίος έχει πλέον αναβαθμιστεί στις προδιαγραφές 2GR-FKS. ο οποίος χρησιμοποιεί τον κύκλο Atkinson και έχει χαρακτηριστικά βασισμένα στον προηγούμενο κινητήρα 2GR-FSE. Οι πρόσθετες αλλαγές περιλαμβάνουν αναθεωρημένα εξωτερικά στοιχεία συμπεριλαμβανομένων των εμπρόσθιων και οπίσθιων επενδύσεων, του εξωτερικού φωτισμού, των ζαντών και των ακροβάθρων), νέα χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφάλειας και ένα αναθεωρημένο σύστημα infotainment. Το GS 200t μετονομάστηκε σε GS 300 για το βορειοαμερικανικό έτος μοντέλου 2018. Το 2018, η Lexus διέκοψε τη διάθεση του GS για τις ευρωπαϊκές αγορές και το αντικατέστησε με το προσθιοκίνητο ES που ήδη πωλείται στη Βόρεια Αμερική και σε ορισμένες ασιατικές χώρες. Η Lexus εξέδωσε δελτίο τύπου στο οποίο αναφέρεται ότι η παραγωγή του GS θα σταματήσει από τον Αύγουστο του 2020. Τα πατάκια αυτοκινήτου για το Lexus GS 300h 2014-2020 προσφέρονται σε 6 διαφορετικές ποιότητες. Αυτές είναι οι εξής: Diamond, supervelour, velour, ραβδωτό χαλί, βελόνα τσόχας και καουτσούκ. Οι διαφορές μεταξύ αυτών των ποιοτήτων αφορούν κυρίως τη δομή και το ύψος του πέλους.